阿斯顿·马丁
级别：跑车
(资料图)
发动机：4.0T 510马力 V8
变速箱：8挡手自一体
最高车速(km/h)：314
官方0 100km/h加速(s)：3.6
工信部综合油耗(L/100km)：9.5
整车质保：3年/不限公里
长度(mm)：4465
宽度(mm)：1942
高度(mm)：1274
轴距(mm)：2704
前轮距(mm)
-
后轮距(mm)
-
最小离地间隙(mm)
-
整备质量(kg)：1530
车身结构：硬顶跑车
车门数(个)：2
座位数(个)-最低：2
座位数(个)-最高：2
油箱容积(L)：73
行李厢容积(L)
350
发动机
标配无
发动机型号
177950
排量(T)
4.0
进气形式
双涡轮增压
气缸排列形式
V
气缸数(个)
8
每缸气门数(个)
4
压缩比
10.5
配气机构
DOHC
缸径(mm)
-
行程(mm)
-
最大马力(Ps)
510
最大功率(kW)
375
最大功率转速(rpm)-最大值
6000
最大功率转速(rpm)-最小值
6000
最大扭矩(N·m)
685
最大扭矩转速(rpm)-最大值
5000
最大扭矩转速(rpm)-最小值
2000
发动机特有技术
-
燃料形式
汽油
燃油标号
95号
供油方式
直喷
缸盖材料
铝合金
缸体材料
铝合金
环保标准
欧V
电动机
标配无
电机类型
-
电动机总功率(kW)
-
电动机总扭矩(N·m)
-
前电动机最大功率(kW)
-
前电动机最大扭矩(N·m)
-
后电动机最大功率(kW)
-
后电动机最大扭矩(N·m)
-
系统综合功率(kW)
-
系统综合扭矩(N·m)
-
电池类型
-
工信部续航里程(km)
-
电池容量(kWh)
-
百公里耗电量(kWh/100km)
-
电池组质保
-
电池充电时间
-
快充电量(%)
-
充电桩价格
-
变速箱
标配无
简称
8挡手自一体
挡位个数
8
变速箱类型
手自一体变速箱(AT)
底盘转向
标配无
驱动方式
前置后驱
四驱形式
-
中央差速器结构
-
前悬架类型
螺旋弹簧双叉臂独立悬架
后悬架类型
多连杆螺旋弹簧独立式
助力类型
电动助力
车体结构
承载式
车轮制动
标配无
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
通风盘式
驻车制动类型
电子驻车
前轮胎规格
255/40 R20
后轮胎规格
295/35 R20
备胎规格
无
安全装备
标配无
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
前/后排侧气囊
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)
前● / 后-
膝部气囊
-
胎压监测装置
胎压报警●
零胎压继续行驶
-
安全带未系提示
全车●
ISOFIX儿童座椅接口
●
发动机电子防盗
●
车内中控锁
●
遥控钥匙
●
无钥匙启动系统
●
无钥匙进入系统
全车●
操控配置
标配无
ABS防抱死
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
●
上坡辅助
●
自动驻车
-
陡坡缓降
-
可变悬架
-
空气悬架
-
可变转向比
-
前桥限滑差速器/差速锁
-
中央差速器锁止功能
-
后桥限滑差速器/差速锁
-
外部配置
标配无
电动天窗
-
全景天窗
-
运动外观套件
-
铝合金轮圈
●
电动吸合门
-
侧滑门
-
电动后备厢
-
感应后备厢
-
车顶行李架
-
内部配置
标配无
真皮方向盘
●
方向盘调节
电动上下+前后调节●
方向盘电动调节
-
多功能方向盘
●
方向盘换挡
●
方向盘加热
-
方向盘记忆
-
定速巡航
●
前/后驻车雷达
前● / 后●
倒车视频影像
●
行车电脑显示屏
彩色●
全液晶仪表盘
-
HUD抬头数字显示
-
座椅配置
标配无
座椅材质
真皮●/(皮/Alcantara混搭)○
运动风格座椅
-
座椅高低调节
●
腰部支撑调节
●
肩部支撑调节
-
主/副驾驶座电动调节
主● / 副●
第二排靠背角度调节
-
第二排座椅移动
-
后排座椅电动调节
-
电动座椅记忆
驾驶位●/副驾驶位●
前/后排座椅加热
前●
前/后排座椅通风
前○
前/后排座椅按摩
-
第三排座椅
-
后排座椅放倒方式
-
前/后中央扶手
前● / 后-
后排杯架
-
多媒体配置
标配无
GPS导航系统
●
定位互动服务
●
中控台彩色大屏
普通液晶屏●
蓝牙/车载电话
●
车载电视
-
后排液晶屏
-
220V/230V电源
-
外接音源接口
USB●
CD支持MP3/WMA
-
多媒体系统
-
扬声器品牌
-
扬声器数量
8-9喇叭●
灯光配置
标配无
近光灯
LED●
远光灯
LED●
日间行车灯
●
自适应远近光
-
自动头灯
●
转向辅助灯
-
.....
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